وی ادامه داد: این اختلاف دما سبب بروز آسیب به روکش آسفالت معابر و در نهایت به فرسایش تدریجی و تخریب کامل آسفالت می‌انجامد.

کارخانه ادامه داد: فرسودگی روسازی‌ها اکثرا خود را به شکل ترک لایه‌ها نشان می‌دهد و اگر این ترک خوردگی ها ترمیم نشود، خرابی لایه را افزایش داده و به کاهش عمر آسفالت منتهی می شود.

 شهردار پردیس بیان داشت: در ادامه روند تدریجی، نفوذ آب‌ سطحی قدرت لایه‌های زیرین را کاهش داده و منجر به ترک‌های عریض‌تر و ایجاد چاله‌ها می شود.

 کارخانه اضافه کرد: روش‌های متعدد برای تعمیر ترک‌ها در روسازی آسفالت وجود دارد اما طرح‌های درزگیری با ماستیک پلیمری یکی از بهترین و کم هزینه‌ترین روش‌ها در این زمینه است.

وی با اشاره به چگونگی اجرای این شیوه از آسفالت اظهار داشت: طرح درز گیری آسفالت بعنوان روش‌های نگهداری پیشگیرانه و اصلاحی آسفالت، سبب جلوگیری از زوال زودرس آسفالت شده و افزایش عمر آسفالت می شود.

این مسئول تصریح کرد: از این رو واحد فنی عمرانی شهرداری پردیس نسبت به اجرای طرح درزگیری آسفالت اقدام کرد.

به گفته شهردار پردیس، پروژه مذکور بر اساس اولویت بندی از پیش تعیین شده در نقاط مختلف شهر صورت اجرایی به خود می‌گیرد.